哈喽，今天小编要闭眼吹爆的车，相信大家已经有所预感，没错，它就是刚刚获得三轮车行业年度车型的-------亚盈猛龙。今年行业话题注定绕不开它，只要你在三轮车行业，如果2021年还没讨论过这款车，那小编只能说，你out了。
　　谈到猛龙车型，我们可能真的要抛弃掉一些对电动三轮车的固有观念，比如动力、续航、舒适等，当你真正试骑试驾一辆猛龙，你会震惊，你会发现原来的印象变了，小编不说它的舒适、不谈它更安全，仅从外观、续航，它就足够惊艳，是当之无愧的年度车型。

　　颜值担当 C位出道
　　区别于传统电动三轮车造型，亚盈猛龙一眼望去就十分简洁时尚，邀请名家设计师倾情打造，融入现代工业设计理念，整车外观霸气亮眼，采用全浸式酸洗磷化，四喷五烤，汽车级阴极电泳烤漆，颜色明亮饱满;汽车级ABS材质扶手，经久耐用不变色，明亮美观上档次;锐利线条一体前挡风，车厢龙门与保险部外边平衡;整车采用机器人焊接工艺，平整美观;整体车身轮廓层次分明，十分具有雕刻感。
　　亚盈猛龙φ38mm加粗外保险杠和倒流设计挡风板仅从外观就十分抢眼，这种符合流体力学的设计，搭配低阻尼轮胎，可以有效的减少行驶时的风阻系数和安全性，不但给人一种强悍霸道的视觉体验，也使得猛龙在续航上带来一定程度的提升，做到了通过外在设计影响内在的一举两得。

　　百公里不充电 一次充电多跑50里
　　猛龙续航方面的表现更是让人赞不绝口，遍布全国的百公里里程挑战赛就是最好的佐证。在里程挑战赛中，亚盈猛龙取得最高续航150公里(尚有余电)，最高可载重3000斤的佳绩，可以轻松应对崎岖路面、陡坡出行等。这些成绩的取得主要源于猛龙搭载亚盈湃动力电机，湃动力电机采用最为先进的V型内嵌式设计，动力强速度快，且更省电，续航比普通车辆提升25%;另外猛龙可搭载亚盈原厂湃能电池，湃能电池采用原生铅制造，重量是普通电池的1.2倍，续航能力提升30%。因此猛龙可轻松实现“百公里，不充电，一次充电，多跑50里”。

　　以上种种因素的叠加，最终成就了这款爆款三轮车，上市不到半年，名噪一时，销量蹭蹭往上涨，力压其他车型，登顶三轮车行业年度车型，成为现象级车款。
　　回到文章的标题，为什么猛龙能够成为三轮车行业年度车型?你有答案了吗?
　　2021，选择大于努力，只有选对品牌才能大有作为。35年品牌积淀的亚盈车辆正昂首在三轮车行业新领跑之路上大步向前，大有所为。
　　亚盈新时代，大牌大未来，2021，选择亚盈，我们共赢未来!